1月上旬，苗被山西晋城女企业西崽书苗被审核的查或新闻在山西以及北京传开，并在铁路以及煤炭行业圈中引起震撼。高铁

以煤炭运输起身的侵蚀丁书苗2000年后转战北京，建树了博宥总体，山西波及高铁配置装备部署、女企影视广告、业西旅馆等诸多投资。崽书者涉招标

55岁的苗被丁书苗（后更名丁羽心）并非一位低调的善士。2006年她出资50万元辅助湖北罗田县平湖乡胡家河村落修筑村落子公路。查或2008汶川地震后，高铁博宥总体先后捐资1.14亿元。2009年5月，在国夷易近大礼堂举行1.5亿元的中国主妇睁开基金会“博宥基金”建树仪式。2010年5月，在福布斯中国慈善榜上，她以9000万元捐钱（2009年）名列第六。她也常以及文艺界名人一起出席慈善行动。

网上既有对于其善举的歌颂，亦有对于其盈利源头的质疑，特意是对于旗下公司金汉德在高铁声屏障招标中的优势位置颇多质疑。当初，本刊记者从多方证实丁书苗在北京被无关部份审核一事，主要波及铁路方面投资。但丁关连网极其重大，相关审核仍在进一步深入，并牵动铁路主管部份的敏感神经。

重大关连网

1955年，丁书苗降生于山西晋都市沁水一个叫古堆的偏远山村落，这里是山西煤矿、煤层气的紧张基地。上个世纪70年月，她冒着被“割掉老本主义尾巴”的危害，走村落串户卖鸡蛋，也开过饭馆，80年月搞起了煤炭运输。1980年，山西省中间矿以及社队矿产矿5400万吨，80%靠汽车运进来，到1983年山西省积贮待运煤3000余万吨。一位在山西多年处置煤炭运销的业内人士称：“在山西90年月从前跑煤炭运输的人都发达了，尽管跑运输也要走关连。”

丁书苗使人另眼相看的是，能拿到车皮。2000年后，丁书苗转战北京，2003年10月建树中企煤电工业有限公司（下称中企煤电），年经销电煤400万吨，铁路运力500大列以上，公司称妨碍2010年12月利润5000万元。

在北京，丁书苗还租了东城区苍南胡同14号院的天荣宾馆，她早期多少家公司便注册于此。2006年1月丁书苗建树了北京博宥投资有限公司（下称博宥投资），注册资金3000万元，中企煤电出资2980万元，侯军霞、王惠萍分说出资10万元。昔时8月，中企煤电将股权转给侯军霞，侯军霞亦为山西晋城人，后为博宥总体副总。2007年7月，侯军霞把51%的股权转让给中闿宏泰能源投资有限公司（下称中闿宏泰）。中闿宏泰的法人代表李利通与丁书苗同属山西晋城人，李利通在晋城投资煤矿。

2007年9月，中闿宏泰更名为奥立投资规画总体（下称奥立投资），12月又更名为博宥投资规画总体有限公司（下称博宥总体），法人变更为丁书苗，注册资金由5000万元削减到1.2亿元，随后便入驻北京新建的高档写字楼——新保利大厦，占了22层整层。那时，该总体资产快捷缩短，旗下企业搜罗北京博宥投资、中直能源投资有限公司以及北京冠瑀投资、中昶国内投资、大宥周遭国内影视横蛮传媒（北京）有限公司、北京世纪同程投资有限公司等。

这是丁书苗事业的一个新尽头。2008年4月博宥总体与今世英才（北京）国内广告有限公司合股建树英才会所股份有限公司，丁书苗任法人。目的是天下顶级俱乐部。迄今已经有法国、匈牙利、哥斯达黎加、印度尼西亚、俄罗斯、越南、奥天时、蒙古等多国政要以及前政要应邀负责会所低级别咨询理事。

2008年7月26日，博宥总体持股45%的伯豪瑞廷旅馆歇业，该五星级旅馆紧邻CBD。2010年初，博宥总体在此协办了国都秘书界新对于联谊会，400多名中间及中间秘书界向导及部长等出席。

2009年，丁书苗在他乡沁水击败山西裕丰铁路建树投资公司夺患上嘉南铁路投资权。嘉南铁路衔接太焦、侯月两大晋煤铁路外运大动脉，全长64.92公里，总投资23亿元。同年，博宥总体还为新版电视剧《红楼梦》出资5000万元。

据香港媒体报道，2010年初，博宥总体以3.5亿元在香港买进了恒基地产超级豪宅“天汇”的三个单元。 丁书苗被查之后，多位人士展现“她的关连网很重大，可能干连很大的使命”。

争议高铁招标

2005年6月石过高铁全线开工建树，中国由此拉开高铁建树序幕，年投资数千亿元。这也为博宥进入高铁带来契机。

2006年9月，山西金汉德环保配置装备部署有限公司建树，并快捷突起为高铁声屏障技术的主要妄想以及配置装备部署提供商。博宥总体正是着实际操作者。

2007年金汉德引进德国旭普林工程公司的透明质料、混凝土、铝合金三高声屏障零星集成技术并加以改善。

据媒体报道称，山西晋中市质监局在患上悉该名目仍是国内空缺后，就向导企业拟订尺度。2008年金汉德在中国第一条高铁——京津城际高铁的竞标中中标。据中铁电气化总体果真质料，中铁电气化以及金汉德散漫中标了合武名目以及京津声屏障，新签条约额8.36亿元。

“咱们只是负责装置，中标了也要推销声屏障配置装备部署，金汉德在高铁市场的占有率较高。”中铁电气化局总体有限公司配置装备部署推销部的无关人士称。

2009年，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁开工，金汉德均从中分到了一杯羹。这三个招标名目原本投资总额为5.3亿元，其后削减到6.1亿元，金汉德独揽标权。

2010年9月，博宥总体将35%的北京金汉德股权转让给中铁电气化局总体，但仍为其主要股东以及实际操作人。公司更名中铁泰可特环保工程有限公司。

不外，金汉德的相对于操作位置已经爆发刚强。在京沪高铁声屏障竞标中，金汉德原本呼声很高，但当时收集下转达一篇文章，称铁道部为中铁泰可特“量身定做”了京沪高铁声（风）屏障名目，该名目已经内定由中铁泰可特、新筑股份（成都市新筑路桥机械股份有限公司，002480.SZ）、新光（南京新光环保科技工程有限公司）中标。

京沪高铁声（风）屏障名目分6个标段、17个包，招标总额估量约50亿元，当初17个包陆续定15个。负责京沪高铁名目招标的是济南铁路工程局。2010年11月10日以及11月12日，京沪高铁FP01-F04包原本已经宣告由中铁泰可特退出的竞标团中标，但12月10号以及12月17号被其余公司取代。妨碍当初宣告的15个包中，中铁泰可特以及新光都已经不在其中。

一位处置声屏障名目的业内人士见告本刊记者，由于短处相关方起劲抢夺，铁道部早期宣告的、中铁泰可特退出竞标的FP01-FP04包“已经作废”。与中铁泰可特散漫竞标的南京新光环保科技工程有限公司一位人士证实，由于“招标价钱较高”，在新一轮招标中，中铁泰可特以及新光均未中标。

“声屏障”只是重大的高铁配置装备部署推销中很小的一块，作为高铁行业的先知预言家者，丁在高铁规模的宏愿不止于此。

2006年，凭证铁道部批复，山西煤炭收支口总体（下称山煤总体）、博宥总体以及中昶投资配合股组建了智波交通运输配置装备部署有限公司（下称智波公司），注册资金1.5亿元，其中中昶投资出资6000万元占40%。

随后，智波公司与意大利Lucchini（路奇霓）公司组建合股企业智奇铁路配置装备部署有限公司（下称智奇），建树当初中国唯逐个家高速动车组轮抵破费以及魔难基地。智奇于2007年10月注册，注册资金1.5亿元，名目总投资约11亿元，其中智波占75%，外方占25%。

轮对于技术含量高，加工精度高，制作工艺重大，是确保动车组清静、坚贞运行的中间装备之一。2009年2月28日，智奇的中国第一条高速动车组轮抵破费线正式建成投产，并取患了青岛四方机车车辆股份有限公司等企业签下了330列动车组、10560个轮对于20亿元的推销条约及动向书。

此外，丁书苗还涉足了与铁路无关的广告营业，北京南站的大型LED展现屏即由博宥总体全资持有的高铁传媒广告公司经营，2010年初，博宥将该公司注册资金增至1亿元。